みなさん、こんばんは。松尾です。
最近の金沢は気温は平年並みですが、冬に戻ったような空模様です。雨が降ったりやんだり、週間予報も雨マークが並んでいます。。
今日の午後7時半頃、G.E.08EVの秋田試走へいってきたメンバーと車体が帰ってきました。
皆さん良い顔で帰ってきました。顔を見るだけで今回の秋田試走は実りのあるものであったと分かりました。
2日目に2時間で67km走ったようですが、電流や電圧が読み取れない状態、進角も手探り、他にもトラブルを抱えた状態で走行していたようです。それでも67km走ったことは大いに評価できると思います。
これからは北陸中部自動車学校で試走し、データ収集・解析を行ったり、秋田試走で見つかった改良点を加工等を行いながら車両を仕上げていくことになります。WEMには100%の状態で挑みたいと思います。
いやー、私も秋田へ行きたかったです。。天気もよくて、コーナーリングの動画を見るととても気持ち良さそうで。。動画はそのうちにアップ致します。
試走メンバーの写真をちょっとお借りして。。「水曜どうでしょう」で見たことあるような光景ですね。これも晴れてたら海がキレイで清々しいんでしょうね。
WEMは晴れることを願っています。
私はそろそろ帰省しますので、日記の方はしばらく金沢に残る、佐藤勝章氏に託したいと思います。お願いします。
それでは〜
最近の金沢は気温は平年並みですが、冬に戻ったような空模様です。雨が降ったりやんだり、週間予報も雨マークが並んでいます。。
今日の午後7時半頃、G.E.08EVの秋田試走へいってきたメンバーと車体が帰ってきました。
皆さん良い顔で帰ってきました。顔を見るだけで今回の秋田試走は実りのあるものであったと分かりました。
2日目に2時間で67km走ったようですが、電流や電圧が読み取れない状態、進角も手探り、他にもトラブルを抱えた状態で走行していたようです。それでも67km走ったことは大いに評価できると思います。
これからは北陸中部自動車学校で試走し、データ収集・解析を行ったり、秋田試走で見つかった改良点を加工等を行いながら車両を仕上げていくことになります。WEMには100%の状態で挑みたいと思います。
いやー、私も秋田へ行きたかったです。。天気もよくて、コーナーリングの動画を見るととても気持ち良さそうで。。動画はそのうちにアップ致します。
試走メンバーの写真をちょっとお借りして。。「水曜どうでしょう」で見たことあるような光景ですね。これも晴れてたら海がキレイで清々しいんでしょうね。
WEMは晴れることを願っています。
私はそろそろ帰省しますので、日記の方はしばらく金沢に残る、佐藤勝章氏に託したいと思います。お願いします。
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プロフィール
HN:
エコランズ
年齢:
27
性別:
非公開
誕生日:
1997/05/01
趣味:
エコラン
自己紹介:
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
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