クラッチハウジング追加工

こんにちは吉原です。

エンジンのトルク曲線のおいしいところを使うために
本年度から減速比をいろいろと試しているのですが、
その活動の中でフロントのスプロケットの歯数を変える
試みをやっていました。



こちらが、とある先輩の加工したスプロケット一体型の
オール削りだしのクラッチハウジングです。

スプロケットの歯の加工や肉抜きがすごいです。

さてこのクラッチハウジングなのですが、設計段階での
ミスでエンジンに組み付けることができず、大会で日の目
を見ることができなかったものなのですが、せっかく
素晴らしいものがあるので、追加工を施して減速比を
いろいろと試したいと思いました。



追加工と言っても他の人が加工したものに手を付けるのは
とても怖いです。

旋盤に取り付けるだけでビビってます。


結果は何とか片側の肉厚を半分ほどに削ることができ、
今のエンジンにも組みつけられるはずです。


設計者ではないので心配ですが、壊れないで欲しいです。。