忍者ブログ
[270] [269] [268] [267] [266] [265] [264] [263] [262] [261] [260]
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

こんにちは吉原です。

エンジンのトルク曲線のおいしいところを使うために
本年度から減速比をいろいろと試しているのですが、
その活動の中でフロントのスプロケットの歯数を変える
試みをやっていました。



こちらが、とある先輩の加工したスプロケット一体型の
オール削りだしのクラッチハウジングです。

スプロケットの歯の加工や肉抜きがすごいです。

さてこのクラッチハウジングなのですが、設計段階での
ミスでエンジンに組み付けることができず、大会で日の目
を見ることができなかったものなのですが、せっかく
素晴らしいものがあるので、追加工を施して減速比を
いろいろと試したいと思いました。



追加工と言っても他の人が加工したものに手を付けるのは
とても怖いです。

旋盤に取り付けるだけでビビってます。


結果は何とか片側の肉厚を半分ほどに削ることができ、
今のエンジンにも組みつけられるはずです。


設計者ではないので心配ですが、壊れないで欲しいです。。
PR
この記事にコメントする
お名前
タイトル
文字色
URL
コメント
パスワード Vodafone絵文字 i-mode絵文字 Ezweb絵文字
この記事へのトラックバック
この記事にトラックバックする:
カレンダー
03 2024/04 05
S M T W T F S
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30
最新トラックバック
プロフィール
HN:
エコランズ
年齢:
26
性別:
非公開
誕生日:
1997/05/01
趣味:
エコラン
自己紹介:
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "

1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。

" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
QRコード
ブログ内検索
アクセス解析
Powered by ニンジャブログ  Designed by ゆきぱんだ
Copyright c K.I.T. エコランプロジェクト 活動日記 All Rights Reserved
忍者ブログ / [PR]