はじめまして、こんにちはEV電装&EVドライバーの岡島です。
今年も5月3日、4日にWEMが開催されました。
大会報告です。
決勝の結果は69.7㌔で前年の75㌔を上回ることはできませんでした。
というのも、私の運転技術の未熟さが生んでしまった結果です。
まずは懺悔します。
車体班の皆さん、電装班の皆さん、応援してくれた皆さん、
申し訳ありませんでした。
今更になってドライバーの重さを知った私です。
何があったか…簡潔に言いましょう
事故りました。
カーブを曲がり切れず、他チームと接触。車体が壊れ、異例のピットインです。
2回のストップにも関わらず70㌔近い記録が出ただけに本当に悔しいです。
この悔しさをばねに来年こそは80㌔越えを目指します。
詳しくは大会レポートで見てください。
後日アップします。
今年も5月3日、4日にWEMが開催されました。
大会報告です。
決勝の結果は69.7㌔で前年の75㌔を上回ることはできませんでした。
というのも、私の運転技術の未熟さが生んでしまった結果です。
まずは懺悔します。
車体班の皆さん、電装班の皆さん、応援してくれた皆さん、
申し訳ありませんでした。
今更になってドライバーの重さを知った私です。
何があったか…簡潔に言いましょう
事故りました。
カーブを曲がり切れず、他チームと接触。車体が壊れ、異例のピットインです。
2回のストップにも関わらず70㌔近い記録が出ただけに本当に悔しいです。
この悔しさをばねに来年こそは80㌔越えを目指します。
詳しくは大会レポートで見てください。
後日アップします。
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プロフィール
HN:
エコランズ
年齢:
27
性別:
非公開
誕生日:
1997/05/01
趣味:
エコラン
自己紹介:
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
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