みなさん、こんばんは。松尾です。
お盆期間中は試走を重ね、トラブルを出しつくすこと、トラブルシューティングの方法、大会における各メンバーの動きを学びました。試走において発生したトラブルは対策を施しました。
エンジンにも十分な保温対策を施しました。メンバーも体調管理に気をつけて生活したおかげで、体調のほうはばっちりです。
本日は荷物の積み込みを行いました。なお今回は、車体と工具等はハイエースで、メンバーは広島まで鉄道での移動となります。
行きは明日金曜日に広島へ移動、帰りは日曜日の夜遅くといった感じです。
プロジェクト内の最高記録更新(2500km/l)を目指して頑張ります。天気が唯一心配ですが。。
それでは大会会場でお会いしましょう。
お盆期間中は試走を重ね、トラブルを出しつくすこと、トラブルシューティングの方法、大会における各メンバーの動きを学びました。試走において発生したトラブルは対策を施しました。
エンジンにも十分な保温対策を施しました。メンバーも体調管理に気をつけて生活したおかげで、体調のほうはばっちりです。
本日は荷物の積み込みを行いました。なお今回は、車体と工具等はハイエースで、メンバーは広島まで鉄道での移動となります。
行きは明日金曜日に広島へ移動、帰りは日曜日の夜遅くといった感じです。
プロジェクト内の最高記録更新(2500km/l)を目指して頑張ります。天気が唯一心配ですが。。
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プロフィール
HN:
エコランズ
年齢:
27
性別:
非公開
誕生日:
1997/05/01
趣味:
エコラン
自己紹介:
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
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