設計変更

みなさん、こんにちわ。佐藤勝章です。

広島大会の見極めまであと18日です。

中山君が設計・製作しているスロットルボディーは昨年のアルミから今年は樹脂化される予定でした。

しかし先日、製作している最中に、採用した樹脂では融点が低く、実際の使用状況下では溶けてしまうことが判明。

そこで、管摩擦係数等を考慮し材料をＦＣＤに変更、軽量化のため設計変更をしたようです。



今年のスロットルボディーにはサージタンクも取り付けられる予定です。

これまで捨てていた吹き返しによる混合気をサージタンクで受け止めることにより、燃費記録の向上が見込めそうです。

車体へ貼付するカッティングシートも岩澤君によって製作されています。



あと、リーダ落合氏の情報によりますと、某自動車メーカに勤務の佐藤先輩がコラムを書いてくださるそうです。

近日更新されると思いますので、お楽しみに。

それでは～。