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みなさん、こんにちわ。佐藤勝章です。

広島大会の見極めまであと18日です。

中山君が設計・製作しているスロットルボディーは昨年のアルミから今年は樹脂化される予定でした。

しかし先日、製作している最中に、採用した樹脂では融点が低く、実際の使用状況下では溶けてしまうことが判明。

そこで、管摩擦係数等を考慮し材料をFCDに変更、軽量化のため設計変更をしたようです。



今年のスロットルボディーにはサージタンクも取り付けられる予定です。

これまで捨てていた吹き返しによる混合気をサージタンクで受け止めることにより、燃費記録の向上が見込めそうです。

車体へ貼付するカッティングシートも岩澤君によって製作されています。



あと、リーダ落合氏の情報によりますと、某自動車メーカに勤務の佐藤先輩がコラムを書いてくださるそうです。

近日更新されると思いますので、お楽しみに。

それでは~。
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プロフィール
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エコランズ
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23
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非公開
誕生日:
1997/05/01
趣味:
エコラン
自己紹介:
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "

1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。

" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
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