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こんにちは。高坂です。

クリスマスまであと、12日となりました。

みなさん。クリスマスのご予定は?

エコランズの予定が気になる所です。

私はと言うと・・・・・





本校は現在3学期制です。しかし来年度から2学期制に変わります。

本来であれば、広島大会前に1ヶ月の集中作業期間があります。

ですが、2学期制の来年度からは広島大会前に集中作業期間がありません。

本校のカリキュラムは課題が大量に出ます。

2学期制になって授業&課題が楽になればいいのですが・・・・

2学期制となるため作業時間がどの程度作れるのかがさっぱりわかりません。

来年度の為の作業を前倒しにして進める必要があります。


ここから本題です。

タイトルの重大発表とは・・・・

「新車体」です。

広島大会前に発覚した車体の歪み

広島大会でのバーストによるアンダーカウル破損

もてぎ大会での接触事故によるアッパーカウルの破損

これらが重なって今現在運用されているGolden Eagle 06はボロボロです。

また、もてぎ大会の事故を受けて、ホイールを従来のカーボンディスクから、カーボンワイドリムをスポーク組みにし、視界の向上をする事にしました。

以上の事から新車体の製作が不可欠となりました。

カーボンモノコックからスペースフレームに戻し、整備性の向上を図ります。

使用材料はどのチームもまだ使用していない?(たぶん)物で、加工に危険を伴うため、学校側からの許可がまだ正式に下りていません。

これからどのようになるかわかりませんが来年の広島&茂木を楽しみにして待っていただけると幸いです。


大変遅くなりましたが、広島大会レポUPしました。

ご覧ください。

中山さんが頑張ったのでお願いします・・・・

それでは~

08-12-13
私の場所です。デュアルディスプレイ便利ですよ♪


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プロフィール
HN:
エコランズ
年齢:
23
性別:
非公開
誕生日:
1997/05/01
趣味:
エコラン
自己紹介:
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "

1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。

" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
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