オス型製作

こんばんは 渋谷です。
先日紹介しました新型EV車両ですが、現在は風洞試験用モデルと並行してオス型の製作も行っています。

車体形状はソフトを使用した解析結果を参考に決定しました。
風洞実験は空気抵抗が現行の車体よりどの程度改善されたのかを比較するために行います。

今回は以前の車体製作と方法を変え、木枠を使わずスタイロフォームのみを使用しオス型製作を行います。




木枠を使用しないのは木とスタイロフォームの硬さの違いによる削りすぎを防ぐためです。
現在は5分の1までスタイロフォームの切り出しと積層が終わっています。
アッパーカウルのみで142もの断面があり、それらすべてを手作業で切り出しています。

根気のいる作業ですが完成した姿を思い描き、一心不乱に作業しています。