初めまして岡澤です。
6月22日に加藤研究室にてALTiCエンジンのベンチ試験を行いました。
ALTiCとは2003年から2007年に運用されたいた車両です。詳細は車両のページにあります。
さて、今なぜALTiCエンジンをやっているのかといいますと、去年の10月ごろから
ALTiCを教育用に動かそうというになり、現在2年生を中心に活動を行っています。
当初は問題点が多くありましたが、1つ1つ解決しています。
結果は正直言って問題が残る結果になってしまいました。
これから原因を探し、解決していきたいです。
2013年8月24日、25日に広島県運転免許センター内 高速体験コースにおいて
開催される「SUPERMILEAGE CAR CHALLENGE HIROSHIMA 2013」に
参加し、記録を残すことを目標に頑張っています。
6月22日に加藤研究室にてALTiCエンジンのベンチ試験を行いました。
ALTiCとは2003年から2007年に運用されたいた車両です。詳細は車両のページにあります。
さて、今なぜALTiCエンジンをやっているのかといいますと、去年の10月ごろから
ALTiCを教育用に動かそうというになり、現在2年生を中心に活動を行っています。
当初は問題点が多くありましたが、1つ1つ解決しています。
結果は正直言って問題が残る結果になってしまいました。
これから原因を探し、解決していきたいです。
2013年8月24日、25日に広島県運転免許センター内 高速体験コースにおいて
開催される「SUPERMILEAGE CAR CHALLENGE HIROSHIMA 2013」に
参加し、記録を残すことを目標に頑張っています。
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プロフィール
HN:
エコランズ
年齢:
27
性別:
非公開
誕生日:
1997/05/01
趣味:
エコラン
自己紹介:
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
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