こんにちは、吉原です。
連日寒波の影響で寒い日が続いています。
1月28日(土)は名古屋の名城大学で開催された「自動車技術会中部支部学生自動車研究会」に
エコランプロジェクトから参加させて頂きました。
早朝の高速バスに乗ってお昼ごろに名古屋に着きました。自分は名古屋へ来たのは初めてです。
名古屋駅から地下鉄を乗り継いで塩釜口駅で降りて、徒歩10分位のところに名城大学がありました。
13時から発表会はスタートし、16時までがプレゼンテーション&質疑応答のAセッション、
16時から17時まではポスターセッションを行うBセッションに分かれていました。
KITの内燃機関研究室からも多数の参加があり、ガソリンやディーゼル、電気自動車まで様々な発表がありました。他にも豊橋技術科学大学や名城大学、静岡大学が参加していました。
上は2011年度エンジンエコランの活動報告ポスターです。
1枚のポスターに見やすく綺麗にまとめるのが難しかったです。
エンジン、車体、電装のそれぞれのパフォーマンスを高めつつ、トータルバランスを取ったのが今年の成功要因だと考えていますので、小さな改良点、工夫を伝えきれなかったのが少し残念です。
【お知らせ】
3月2日、毎年恒例の「夢考房プロジェクト発表会」が行われます。
2011年度の夢考房の全プロジェクトの活動報告を行います。
今年はエコランプロジェクトがチラシの表紙になっていました。
参加は制限無くどなたでも無料で入れますので、お気軽にお越し下さい。
連日寒波の影響で寒い日が続いています。
1月28日(土)は名古屋の名城大学で開催された「自動車技術会中部支部学生自動車研究会」に
エコランプロジェクトから参加させて頂きました。
早朝の高速バスに乗ってお昼ごろに名古屋に着きました。自分は名古屋へ来たのは初めてです。
名古屋駅から地下鉄を乗り継いで塩釜口駅で降りて、徒歩10分位のところに名城大学がありました。
13時から発表会はスタートし、16時までがプレゼンテーション&質疑応答のAセッション、
16時から17時まではポスターセッションを行うBセッションに分かれていました。
KITの内燃機関研究室からも多数の参加があり、ガソリンやディーゼル、電気自動車まで様々な発表がありました。他にも豊橋技術科学大学や名城大学、静岡大学が参加していました。
上は2011年度エンジンエコランの活動報告ポスターです。
1枚のポスターに見やすく綺麗にまとめるのが難しかったです。
エンジン、車体、電装のそれぞれのパフォーマンスを高めつつ、トータルバランスを取ったのが今年の成功要因だと考えていますので、小さな改良点、工夫を伝えきれなかったのが少し残念です。
【お知らせ】
3月2日、毎年恒例の「夢考房プロジェクト発表会」が行われます。
2011年度の夢考房の全プロジェクトの活動報告を行います。
今年はエコランプロジェクトがチラシの表紙になっていました。
参加は制限無くどなたでも無料で入れますので、お気軽にお越し下さい。
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プロフィール
HN:
エコランズ
年齢:
27
性別:
非公開
誕生日:
1997/05/01
趣味:
エコラン
自己紹介:
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
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