皆さん、こんばんは 佐藤です。
ついに走りました。真っ暗でよく見えませんが…
オリジナルエンジン搭載車Golden Eagle 06が無事にシェイクダウンしました。
しっかりトルクも出ていて、加速も安定しています。ここまで、とても長い道のりだったので、とても嬉しいです!!
明日(9/15)は茂木大会に向けて、技師による見極めが行われます。
万全の体制で臨みたいと思います。
(明日は明るい時の動画をアップできると思います)
これからはセッティングを煮詰め、完走できるように頑張ります。
なんといっても茂木大会は一発勝負ですから・・
こちらも今年デビュー予定の新型シャシローラです。
ちょっと大変なことになりましたが、大会までには復旧いたします・・・
ついに走りました。真っ暗でよく見えませんが…
オリジナルエンジン搭載車Golden Eagle 06が無事にシェイクダウンしました。
しっかりトルクも出ていて、加速も安定しています。ここまで、とても長い道のりだったので、とても嬉しいです!!
明日(9/15)は茂木大会に向けて、技師による見極めが行われます。
万全の体制で臨みたいと思います。
(明日は明るい時の動画をアップできると思います)
これからはセッティングを煮詰め、完走できるように頑張ります。
なんといっても茂木大会は一発勝負ですから・・
こちらも今年デビュー予定の新型シャシローラです。
ちょっと大変なことになりましたが、大会までには復旧いたします・・・
皆さん こんにちは、佐藤です。
涼しくなり、蝉の声も聞こえなくなってきました。
もう秋ですね、時間が経つのは早いですねぇ・・・
オリジナルエンジンはベンチ試験を行い、発生したトラブルに対しトラブルシューティングしているところです。
現在、致命的なトラブルは無く、順調に試験できています。2000[rpm]~4500[rpm]での動作を確認しました。
また、サブパーツや回路の準備も同時に行っています。
これからは、各部をチェックし車載試験を行おうと思います。
ベンチ試験や車載試験の動画もUPしていきますので、お楽しみに!!
こちらも、だいぶ出来上がってきました。
転がり試験です。ローラかなり大きいです。これでタイヤの試験や評価を行う予定です。
茂木大会が近づいてきました。メンバーの皆さん頑張りましょう!!
それでは~
涼しくなり、蝉の声も聞こえなくなってきました。
もう秋ですね、時間が経つのは早いですねぇ・・・
オリジナルエンジンはベンチ試験を行い、発生したトラブルに対しトラブルシューティングしているところです。
現在、致命的なトラブルは無く、順調に試験できています。2000[rpm]~4500[rpm]での動作を確認しました。
また、サブパーツや回路の準備も同時に行っています。
これからは、各部をチェックし車載試験を行おうと思います。
ベンチ試験や車載試験の動画もUPしていきますので、お楽しみに!!
こちらも、だいぶ出来上がってきました。
転がり試験です。ローラかなり大きいです。これでタイヤの試験や評価を行う予定です。
茂木大会が近づいてきました。メンバーの皆さん頑張りましょう!!
それでは~
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プロフィール
HN:
エコランズ
年齢:
27
性別:
非公開
誕生日:
1997/05/01
趣味:
エコラン
自己紹介:
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
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