こんにちは，吉原です．
昨年度も製作したカーボンリムですが，今年はさらに軽量化を目指して，積層構成を見直して再製作を行いました．
去年度作ったカーボンリム，カーボンディスクの金型と圧力釜です．
新入生にも実際にカーボンプリプレグを焼く工程を体験してもらいながら作業を行いました．
暑いビニールハウスの中で半日かけて焼き上げました．
そしてできあがったリムがこちらです．
重量が約３分の１も軽くなりました．
現在荷重に耐えられるか実際に検証中で，通常より高いタイヤの空気圧を入れた圧力試験を行った結果，リムのビード部分は十分に耐えてくれたので，スポークを張った時と実際に転がしてコーナリングフォースが掛かった時に耐えられるかをチェックするつもりです．
昨年度も製作したカーボンリムですが，今年はさらに軽量化を目指して，積層構成を見直して再製作を行いました．
去年度作ったカーボンリム，カーボンディスクの金型と圧力釜です．
新入生にも実際にカーボンプリプレグを焼く工程を体験してもらいながら作業を行いました．
暑いビニールハウスの中で半日かけて焼き上げました．
そしてできあがったリムがこちらです．
重量が約３分の１も軽くなりました．
現在荷重に耐えられるか実際に検証中で，通常より高いタイヤの空気圧を入れた圧力試験を行った結果，リムのビード部分は十分に耐えてくれたので，スポークを張った時と実際に転がしてコーナリングフォースが掛かった時に耐えられるかをチェックするつもりです．
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プロフィール
ＨＮ：
エコランズ
年齢：
27
性別：
非公開
誕生日：
1997/05/01
趣味：
エコラン
自己紹介：
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "
1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。
" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
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