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皆さん こんばんは、佐藤です。
茂木エコパに参加の皆さん、準備は万全ですか?
07-10-01-01.JPG
(注:ALTiCは出走しません)

オリジナルエンジンは、順調に調整を行っています。
昨日(9/30)は雨のため、予定していた試走を中止し、シャシローラによる試験をしました。
こちらでも1400[km/l]程度の燃費を記録しました。
07-10-01-02.JPG

現在はエンジンをバラし、各部を点検しています。
点検終了後、時間の許す限りシャシローラ試験を行います。

PITの場所等については後ほどお知らせするかと思いますので、もう少々お持ちください。
よろしくお願いします。

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皆さん こんばんは、佐藤です。
臨時試験の時期でしょうか?4年生になり研究室に入ると、なんだか懐かしく感じます。

他のプロジェクトは、ほぼ大会が終わり、延長活動をするのはエコランくらいになりました。
広い作業ブースを有効に活用しています。。。
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エンジンエコランは、エンジンの断熱を強化中です。
とりあえず30日にテストがあるので、実験モデルを製作してます。もちろん大会までにはしっかりとした物が付きます。
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EVエコランでは、アンダーカウルの積層、補修が行われました。
これからは、アッパーカウルの積層やモノコック製作用治具の製作が予定されています。

季節の変わり目か、風邪を引きかけのメンバーが見受けられます。
大会や作業で忙しい、体調管理には十分注意しましょう。
皆さん こんばんは、佐藤です。
今日は十五夜ですね。
毎日、課題やプロジェクト活動で忙しく、ゆっくりお月様を眺める暇もありませんが、
体調や気持ちを整えて、大会に備えたいと思います。
07-09-25-01.JPG
さて、定例ミーティングにて茂木大会について話し合いをしました。
スケジュールや会場での役割を確認しました。
大会に行かないメンバーでも、しっかりと確認し来年に備えておきましょう。

PITの場所等については後ほどお知らせするかと思いますので、よろしくお願いします。
皆さん こんばんは、佐藤です。
エコノパワーまで10日前後になりました。広島大会からあっという間です。

07-09-24-01.JPG
GE06とALTiCの比較を行う予定でしたが、準備不足等で、GE06のみの試走となりました。
今のところ大きなトラブルは無く、1400[km/l]程度の燃費を記録しています。
2年生ドライバーの松尾君も運転に慣れてきました。

07-09-24-02.JPG
エンジンの断熱、燃料ライン等、不十分なところがあるので、時間の許す限り改良していきます。
あ、シャシローラも仕上げないとなりませんね。
そして、シャシローラ試験とベンチ試験を繰り返しながら、マシンを仕上げようと思います。


皆さん、こんばんは 佐藤です。
暑い日が続いていましたが、今日は涼しくて過ごしやすい1日となりました。

07-09-23-01.JPG
今日は連休を利用してテスト走行を行いました。
前回1600[km/l]を記録しましたが、前回より気温が低いこともあり1400[km/l]に留まりました。
しかし、新しいパーツを試したり、トラブルへの対策をじっくり検討することが出来ました。

07-09-23-02.JPG
燃料の重量を計測中・・・ 風の影響を受けないよう、室内で計測します。

今夜はベンチ試験を行い、エンジンの性能把握とセッティングを行う予定です。
そして明日は、ALTiCもテスト走行を行い、性能比較したと考えています。
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プロフィール
HN:
エコランズ
年齢:
27
性別:
非公開
誕生日:
1997/05/01
趣味:
エコラン
自己紹介:
エコランプロジェクト とは
" クルマの省エネルギー化を追求する活動を行っているプロジェクトです "

1997年、自動車やエンジンに興味がある学生有志が集まり、省燃費競技大会へ参加することを目的に発足しました。
2001年には省消費電力競技大会World Econo Move への参加を開始して現在に至ります。

" エンジンエコラン " および " EVエコラン "専用の車両の開発を行うと共に、日本各地で開催される競技大会に参加しています。
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