更新遅くなりました。

こんにちは。高坂です。

更新が遅くなっていまい申し訳ありません。

もうすぐ4月だというのに雪模様です。

さて、近況報告です。

大会の近いEVから。

旧モーターの巻き線変更などを行い、モーター特性変更などモーター内部構造になれるなどの作業をしていましたが、最近ミツバさんから販売が開始された新モーターが届きました。

モーターのゴギングが少なく不思議なモーターです。

性能曲線を見るとWEM秋田にあった特性となっているので、巻き線変更などはせず、ノーマルのままで行く事になりそうです。

ぶっちゃけ、新しいモーター内部に手出すのが怖いからという事もあります。（苦笑

シャシでは、北陸中部自動車学校で試走を行った際にナックルを取り付けるピロを支えているフランジ？がもげてしまいました。

貝瀬さんの匠な技により二日ほどでなおりました。

また、3月23日～3月26日まで大潟村ソーラースポーツラインで試走を行いました。

NEWドライバー粟倉君の練習や、新モーターのテストなどをおこないまいした。

試走レポは今年度中にあげる！とリーダー位下さんが言っていたのでお楽しみに。詳細はレポで。私もまだ把握していません。


エンジンです。

オリジナルエンジンは外注物もあるので、中山さんがLCセンターにこもって図面製作中です。

シャシですが、結果的にカーボンモノコックとなり、アッパーカウルが焼きあがっています。

本日アンダーを積層し真空引きをおこないました。時間の関係上、焼くのは後日となります。

アッパー、アンダー、それぞれ真空引きを行うのですがメンバー一同に成長が見られます。

EVのアッパーを真空引きした時は真空ポンプのメーター指針がブレブレでしたが、今回製作しているアッパー、アンダーの真空引きを行った際はメーター指針が非常に安定し良く引けていました。

バキュームパックの作り方や、バキュームパックが突っ張らないようにするなど、ノウハウが取得出来てきています。

電装ですが、佐藤翔さん始めとして進角などを製作している。。。らしい・・・

恥ずかしながら見ていてもさっぱりな私は詳細が書けません・・・

電装班の方・・・・書いてください。






話は変わり、4月1日に金沢工業大学・学部生の入学式があります。

新一年生はぜひぜひぜひエコランを見に来てください！

活動したくなる事間違いなしです。

また、学部生は4月3日からオリエンテーション（らしい）なので忘れずに登校しましょう。

教科書購入も忘れずに～

それでは～ノシ

技術交流会

こんにちは。高坂です。

エコラン事情は今、どのチームも設計製作の時期にあり講習会が非常に多い時期です。

エンジンエコランの講習会は年にあるかないかぐらいですが、今年は新しい講習会にお呼ばれしました。

講習会のような受け手ではなく、自由に発言して技術交流を行う。という形式でした。

今回のような形式は初めてだったため、ビクビク参加でしたが、参加者の皆様のおかげで楽しく参加する事ができました。

ありがとうございました。

さて、会場となる広島県への流れを追って行きたいと思います。

石川県を6日15時に出る予定でしたが、中山さんが突然

「普通タイヤに履き替える」

との謎発言を受け、結局出発は16時となりました。

特に渋滞もなく、高速道路をのんびり走ります。



大阪の辺りでしょうか？よくわかりません・・・

暇なので



こんな車を見かけテンションをあげます。

さらには。。。。。。



私の苗字と読み違いのPAを発見し微妙にテンションをあげ・・・・・

ETC割引を使用するために小谷SAで時間をつぶします。

日付が変わった事を確認しSAを出発します。

で。昨年卒業された某Ｍ社勤務の佐藤さん宅へ。


挨拶をすませて・・・・・

車中泊。

7日早朝から発表用パワーポイントを確認し会場へ向かいます。

すいません・・・・写真ありません・・・・

参加者の自己紹介を終え

パワーポイントの発表を行い

オリジナルエンジンについて意見をいただいている写真です。


その後16時から「グランビア」にて食事会です。

夢考房公用車「グランビア」ではありません。

話に花が咲き写真ありません。






参加者の皆様です。

じゃけん広島さん

HIROSHIMA3さん

但馬大学さん

午後の部からは多数の方がいらしていたので、把握しきれていません。

記載がなかったら申し訳ありません。

じゃけん広島さん・HIROSHIMA3さん、にはエコランの技術面はもちろん、大人の話、車の話など様々な話をしていただきました。

但馬大学さんの学生さんとは、年齢も近い為和やかにお話する事ができ、藤井先生にもありがたいお話をいただきました。

そして、私たちが今回の技術交流会で一番良かったと思う事は、他校との交流ができた事です。

私たちは日頃から他校との交流を行う機会がなく、行いたいとは思っていたのですが、ずるずると今日までいたりました。

今回の交流で但馬大学さんと非常に仲良くしていただきうれしく思っています。

厚かましく思われるかも知れませんがこれからよろしくお願いします。














余談

広島のビジネスホテルにてテレビを鑑賞していると

「流鏑馬」の文字

中山さんから牧野さんへのキラーパス

「読める？」

私は恥ずかしながら読めませんでした。

読めますか？

巻き巻き

こんにちは。高坂です。

しばらく日記の更新ができず申し訳ありません。

さて、3月に入りいよいよ春休みモード

毎日延長作業が続きます。

EVの足周りも付き、あとは組み付けるところまで来ました。

さて、WEM秋田に向けて秋田県大潟村ソーラースポーツラインで試走をするわけですが、試走を行うにも見極めが必要です。

4日？ほど前に見極めがありました。。。

結果は。。。。

受かりました。まぁ落ちるようじゃ「勝つ」なんて到底無理なわけですがね。

で、モーターですが巻きなおしたモーターを試験してみると効率が悪いという事で、巻き直しです。

早朝から今現在「20:00」まで永遠と・・・

巻き巻き巻き巻き巻き巻き巻き巻き・・・・・



手が痛いと言っておられますが、そんなの気にせず巻いてもらいましょう。

それでは～ノシ

試走

こんにちは。高坂です。

日曜日はEVの試走でした。

巻き線を変更したモーター・新ドライバーと新アッパーカウル

新しいことばかりで新鮮です。



試走場所「北陸中部自動車学校」いつもありがとうございます。

自動車教習はぜひ「北陸中部自動車学校」でおねがいします。

足周り・配線の確認が出来たらさっそく走ります。

ドライバーは一年の粟倉です。

日頃からバイクに乗っている彼ですが、エコラン車両は初めてとのことなので、慣れるまでアッパーカウルを外して周回を重ねます。

慣れてきた頃にアッパーカウルを導入して



順調そうですね。



G.E.08EVに触発されたのか、カウル班、班長の岩澤さんまで走りだします。

さらには・・・・

G.E.08EV VS 岩澤智幸 VS 位下真平



G.E.08EVの圧勝でした。

あまりに順調なので、昨年のWEM秋田ドライバー貝瀬氏はこの表情



粟倉君も慣れ、スピードアップです。



進角を入れてスピードアップ。

スピードが出過ぎて、インリフトが２回ほど・・・・・・




昨年までのモーターより、性能がよさそうでした。

EV電装の権谷さんも満足気でした。

春休み？

こんにちは。高坂です。

最近の金沢市の状況は毎日雪！雪！

です。路面状況が悪いので皆さん気をつけましょう。

さて、試験も終わり春休みに入ったメンバーもいるのではないかと思います。（私はまだまだですが・・・）

春休みといえば～！エコランですね。

私たちも春休みモードに突入です。

EVの足周りを組みなおすという事で加工を行っている面々です。

　　　

見極めまであと１週間。まずいですね～・・・・

権谷さんがモーターを巻きなおして、ホールセンサーを合わせながら電装班に技を伝授です。



さて、エンジンはと言うと・・・

若林君の加工です。私はちらっと見ていただけなので写真だけ。




こんな感じで加工を行っていますが、エコランズの工作機械を使った後は

「使う前よりきれいにする」との暗黙の決まりがあります。



工作機械を使用すると大量の切削屑が出ます。そこで掃除機を使用して掃除をします。掃除機を使用すると楽は楽なのですが、、、、

切削屑を吸い終わった後の、「掃除機の掃除」が大変なんです・・・

フィルター？に大量に切削屑くっついているし・・・etc・・・

工作機械を使うと大小問わず１時間以上掃除に時間を使います・・・・

おかげでエコランズが使った後はピカピカ？