2021 World Econo Move 大会報告

今回行われた2021WEM大会は昨年、コロナの影響で大会が中止になってしまったため一年越しということで全力で大会に挑みました。

目標であった80km走行は酷暑の影響かシャフトの変形、後輪のパンクが原因で惜しくも届かず、悔しい結果となりましたが大会の公式練習や現地秋田での試走では悪くない成績だったので来年の大会ではリベンジできるよう頑張っていきたいと思います。
次回は新車体での参加になると思うのでその辺りにも注目していただけると嬉しいです。

次回も応援よろしくお願いします

コロナ後の活動

お久しぶりです．本吉です．

コロナ禍の影響で，出場を予定していたワールドエコノムーブも広島大会も中止となってしまいました．

そんな中，EV新車体の製作を始めています．今は，オス型製作段階ですが，製作段階の写真等をのせていけたらと思っています．

少しずつですが，頑張って製作していきます．

大会報告

新しく担当になった本吉です。

9月28，29日に行われたHonda エコ マイレッジ チャレンジ 2019 の大会報告をします。

Weltは、 1686.507[km/l]という記録でグループⅢの中で2位という結果でした。



応援ありがとうございました！

活動報告

エコランプロジェクトの渡辺です．
広島大会の結果報告に合わせて最近の活動報告をします．

先日の広島大会でクラッチのアウターが爆発四散したためエンジン班は新しくエンジンパーツの設計．製作を行いました．





写真が実際のパーツです．

まさか壊れるとは．．．



次に控えている茂木大会まであと1か月しかありません．

この残りの１か月で私たちはピストンピン，コンロッド，クランク，クラッチのアウター等

数多くの部品を製作しなければならなくなりました．

毎日朝早くから夜遅くまで金属の加工を行っています．





いい笑顔の池田君ですが，この後たった一つのコンロッドに苦しめられることに．．



電装班の中村先輩もまさかの加工に！

その甲斐もあってか続々とパーツが出来上がりました！









同時進行でできたパーツを組み上げていきます．





試走ぎりぎりまで組立，調整を行い何とか大会見極めも通ることができました．

夢考房の技師さんたちのご協力やエンジン班のメンバーたちの頑張りのおかげです．

夏休みも終わり大会までもう１週間ですがやることはまだたくさんあります．

残り少ない活動時間を大切に頑張っていきたいと思います！

最後に池田君のコンロッドコレクションをどうぞ．（もう投げないでね！）

広島大会

8月25，26日に広島運転免許センターで行われたスーパーマイレッジカーチャレンジに出場しました．



写真はメンバーとエンジン車体のWeltです．

広島県は例年通りとても暑く大変でした．



マネージャーの中村先輩と遠くを見つめる野田くんです．何を考えているのかな？


1日目，2日目ともにほぼ順調に走行していましたが，最後の出走時にクラッチのアウターが爆発四散したためリタイアとなりました．同時に茂木大会までの課題となりました．

ですが記録はWeltの最高記録である1871Km/Lを記録することが出来ました！

各班ともに多くの課題を見つかりました．茂木大会までの残り少ないのでまた頑張っていきます．